Un best seller in Italia e all’estero

Oggi, in virtù della deregulation, le compagnie aeree sui velivoli che effettuano tratte a medio e lungo raggio servono pasti già pronti che variano soprattutto - inutile nasconderlo - in funzione del ciclo economico di volta in volta attraversato dal trasporto aereo. Comunque, in generale, per il lungo raggio si comincia con un antipasto, un piatto di insalata, poi si passa al “main dish” (piatto principale) ed a una scelta di formaggi e dessert. Di solito (ma ciò accadeva di più in passato) il menù viene presentato in maniera molto accattivante ed è impostato secondo la rotta per venire incontro ai gusti della maggior parte dei passeggeri di quell’area geografica. Inoltre, prevede un’alternativa tra carne e pesce.
Comunque, a proposito di carne, tra i best seller, in Business come in Economy, si conferma sempre il pollo, servito sul medio raggio anche come sandwich. Questo perché il pollo piace moltissimo sia agli anglosassoni che agli orientali. Le compagnie anglosassoni, infatti, come British Airways, Delta Airlines e Qantas propongono dall’insalata di pollo al pollo fritto, arrosto o marinato, mentre quelle dei Paesi musulmani, come Qatar Airways o Emirates, dovendosi attenere anche nella composizione dei menù ai precetti della legge coranica, servono soprattutto petto di pollo, molto speziato e accompagnato da riso e verdure. Stesso discorso per le compagnie aeree orientali: a bordo dei voli della Malaysia Airlines, troviamo - variamente - pollo al curry o arrosto servito insieme a spaghetti giapponesi o tagliatelle; mentre la Thai Airlines propone “noodles” fritti e pollo, o - in classe Business - piatti di pollo accompagnati da maccheroni, papaia e ananas.
Sulle compagnie straniere (e non potrebbe essere altrimenti) l’abbinamento pollo/pasta è molto più frequente di quanto non si pensi. Potrà ad esempio sembrare strano, ma anche Air France propone, sulle rotte a lungo raggio, pollo accompagnato da ravioli e abbondante formaggio. Sugli aerei Alitalia, infine, dal maggio del 2002 alla fine del 2003, sono stati proposti, in classe Magnifica, e sui voli per Tokyo, nuovi pasti legati alla migliore tradizione e cultura gastronomica italiana ed alle piacevoli peculiarità delle nostre regioni. I menù proposti erano firmati dal famoso chef Antonello Colonna che, in cooperazione con il team Alitalia dell’Inflight Services, ha pensato una varietà di appetitosi piatti per i servizi principali con “mise-en-place”: pranzo da Roma, pranzo da Tokyo e cena da New York.